项目及标段名称 | 重庆经叙永至筠连高速公路泸州段项目投资人招标(第二次) 投资人(第二次) | ||
项目业主 | 泸州市交通运输局 | 项目业主联系电话 | ****** |
招标人 | 泸州市交通运输局 | 招标人联系电话 | ****** |
招标代理机构 | ******有限公司 | 招标代理机构联系电话 | ****** |
开标地点 | ******服务中心本项目开标室(详细地址:成都市青羊区鼓楼南街101号丰德成达中心7层) | 开标时间 | 2025-07-22 10:30:00 |
公示期 | 2025-07-24 至 2025-07-28 | 投标最高限价(元) | ****** |
中标候选人及排序 | 中标候选人名称 | 投标报价(元) | 经评审的投标价(元) | 综合评标得分 |
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第一名 | ******有限公司 | 29年335天 | 29年335天 | 86.04 |
第二名 | ******有限公司 | 30年 | 30年 | 67.4 |
第三名 | ******有限公司 | 30年 | 30年 | 57.96 |
第一中标候选人项目管理机构主要人员 | |||||
职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
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证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
项目负责人 | |||||
项目技术负责人 | / | / | |||
第二中标候选人项目管理机构主要人员 | |||||
职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
项目负责人 | |||||
项目技术负责人 | |||||
第三中标候选人项目管理机构主要人员 | |||||
职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
项目负责人 | |||||
项目技术负责人 |
第一中标候选人类似业绩 | |||||||
项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 | |
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贵州省交通运输厅 | G7522贵阳至北海高速公路贵阳至平塘(桂界)段工程PPP项目 | .本项目路线起自贵阳乌当区羊昌镇,接已建成的G7521重庆至贵阳高速公路,经贵定、龙里、平塘,止于平塘县四寨镇云阳关(黔桂界),接在建的天峨至北海高速公路(广西境)高速公路项目,全长约175.7 公里。全线设置百宜北(枢纽,改扩建)、百宜南、下坝、洗马(枢纽)、洛北河、三元、沿山北(枢纽)、沿山南、昌明(枢纽)、湾滩河、云雾、掌布、谷硐、京舟、平塘(枢纽)、平塘南、者密和四寨共 18 处互通式立交。同步建设8条互通式连接线共计66.08公里,以及必要的交通工程和沿线设施。全线采用高速公路标准建设,设计速度 100公里/小时。其中,起点至百宜北枢纽互通段利用既有贵瓮高速长约4.9 公里)改扩建为双向八车道标准建设,路基宽度41米,百宜北枢纽互通至终点段(长约170.8公里)为新建,采用双向六车道标准建设,路基宽度33.5米。 互通立交连接线中,原则上除三元枢纽互通连接线采用一级公路标准外,其余连接线均采用二级公路标准。持项目投融资、建设、运营管理工作, 出资或持股比例:我公司在该项目中作为联合体牵头人“股份比例:60%)。 | |||||
贵州省交通运输厅 | 贵阳(花溪)至安顺高速公路 | 贵阳(花溪)至安顺高速公路起于贵阳市花溪区桐木岭,设桐木岭互通与贵阳市南环高速公路相接,经青岩、长顺,止于安顺市小屯,设小屯枢纽互通连接安普高速公路和沪昆高速公路,路线全长87.768公里,全线在桐木岭(枢纽)、青岩、燕楼、林卡、凯坝、凯佐、马路、东屯、中红土(枢纽)、宁谷、蔡官屯、小屯(枢纽)、幺铺(改造)设置 13 处互通式立交。另建互通立交连接线11.33公里,其中,青岩互通连接线0.98 公里,燕楼互通连接线0.34公里,凯佐互通连接线5.02公里,马路互通连接线1.93公里,东屯互通连接线1.02公里,宁谷互通连接线1.40公里,蔡官屯互通连接线0.64 公里。 全线设置路段管理分中心1处、服务区2处、停养护工区 2处、隧道监控管理救援站1处、匝道收费站10处、路政交警驻地各1处。全线采用六车道高速公路标准建设,其中起点至蔡官屯段79.505公里采用设计速度120公里/小时,路基宽度34.5米;蔡官屯至终点段8.263公里采用设计速度100公里/小时,路基宽度33.5米。桥设计汽车荷采用公路-1级,其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)规定执行。青岩、凯佐互通立交连接线采用一级公路标准建设,设计速度60公里/小时,路基宽度 23米。燕楼、马路、东屯、宁谷互通立交、蔡官屯互通立交连接线采用二级公路标准建设,设计速度40公里/小时,路基宽度12米。 主要运营管理内容:本项目运营管理主要包括交通监控与调度、智能化收费道路养护、智慧服务区管理、安全应急响应、环保措施、债务偿还和资产管理及项目移交等相关工作。 出资或持股比例:我公司在该项目中作为联合体牵头人(股份比例:60%),主持项目投融资、建设、运营管理工作。 收费许可时间:2016年12月12日。 | |||||
广西壮族自治区交通运输厅 | 河池至荔波公路PPP项目 | 本项目主线路线全长68.999Km。全线采用双向四车道高速公路标准,项目全线采用设计速度100km/h的高速公路技术标准。共设桥梁20742.8m/44座,其中特大桥 7616.4m/4座、大桥 12498.0m/28 座、中、小桥638.4m/12座;隧道 10座,共计 14079.5m,其中,长隧道 1917.5m/5 座,中隧桥隆道624.5m/1座,短隧道1537.5m/4座。桥隧比50.81%;互通式立交5处(其中枢纽互通式立交1处),分离式立交8处(人行天桥8处)服务区1处,养护工区1处,收费站4处。 出资或持股比例:我公司在该项目中作关联合体牵头人(股份比例:51.95%),主持项目投融资、建设、运营管理工作。收费许可时间:2024年12月13日。 | |||||
毕节市交通运输局、六盘水市交通运输局 | 宜宾至六盘水高速公路赫章至六盘水段PPP项目 | 本项目起于赫章县野马川镇赫章东枢纽互通,接已建成的毕节至威宁高速公路和拟建的镇雄(滇界)至赫章高速公路,经威奢、兴发、雉街、木果、汪家寨、落飞夏,止于钟山区水淹坝枢纽互通,接在建的六盘水至威 宁(黔滇界)高速公路。路线全长70.078公里。全线在赫章东(枢纽)、野马川、兴发、雉街、木果、汪家寒、落飞戛、水淹坝(枢纽)设置8处互通式立交,预留大草原互通立交建设条件。另建互通立交连接线5.5公里,其中野马川互通连接线2.96公里公里,汪家寨互通连接线1.19公里。 雉街互通连接线1.35公里,汪家寨互通连接线1.19公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设;设计速度80公里/小时,路基宽度。24.5米。汽车荷载等级采用公路-1级,其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)执行。互通连接线采用三级公路标准建设,设计速度40公里/小时,路基宽度8.5米 主要运营管理内容:本项目运营管理主要包括交通监控与调度、智能化收费道路养护、智慧服务区管理、安全应急响应、环保措施、债务偿还和资产管理及项目移交等相关工作。 出资或持股比例:我公司在该项目中作为联合体牵头人(股份比例:95%)主持项目投融资、建设、运营管理工作。 收费许可时间:2021年12月28日。 | |||||
遵义市交通运输局 | 重庆经赤水至叙永高速公路(贵州段)、G6512秀山至从江国高松桃(大兴)至万山段、G6512秀山至从江国家高速公路玉屏至天柱段(贵州境)工程特许经营项目 | 重庆经赤水至叙永高速公路(贵州段)、G6512秀山至从江国高松桃(大兴)至万山段工程、G6512秀山至从江国家高速公路玉屏至天柱段(贵州境)包括重庆经赤水至叙永高速公路(贵州段)工程(以下简称“子项目1”)、G6512秀山至从江国高松桃(大兴)至万山段工程(以下简称“子项目2”)和G6512 秀山至从江国家高速公路玉屏至天柱段(贵州境)工程(以下简称“子项目3”)3个子项目,共同作为一个特许经营项目集成实施。子项目 1:项目全长 55.34 公里,全线设计时还#100公里/小时,双向四车道按高速公路标准建设,路基宽度26.0米,桥隧比.60.92%,投资 98.7亿元。于 2025年6月开工,建设工期4年;子项目2:项目全长37.16公里,全线设计时速100公里/小时,双向四车道按高速公路标准建设,路基宽度25.5米,桥隧比33.97%,投资为 70.8亿元。于2025年6月开工,建设工期3年。子项目3:项目全长33.15 公里,全线设计时速100公里/小时,按高速公路标准建设。其中,玉屏境段长度8.7公里,双向六车道;天柱境段长度24.45公里,双向四车道。桥隧比49.12%,总投资为61.1亿元。于2025年6月开工,建设工期3年。 出资或持股比例:我公司在该项目中作为联合体牵头人(股份比例:51%),主持项目投融资、建设、运营管理等工作。 收费许可时间:/。 | |||||
******委员会 | 重庆南川至两江新区高速公路 | 路线起************街道)、沿塘、福寿、河图、石溪,涪陵区龙潭、增福、新妙,巴南区双河口,渝北区洛碛,止于洛磺镇太洪村西侧与三环高速公路合川至长寿段相接,路线全长约77.678公里。 全线设置特大桥2座,大桥44座,中桥12座,特长隧2座,长隧道1座,中短隧道2座;全线设置大铺子、南川北、石溪、龙潭、增福、岔河、太平桥及麻柳8处互通式立交,其中大铺子、岔河太平桥为枢纽立通式立交,其他均为一般互通式立交;全线设新村开放式服务区1处置互通匝道进出服务区及高速公路),停车区1处,养护工区1处与石溪互通管理站房合建),匝道收费站6处。 全线设计速度80公里/小时,项目起点至太平桥互通段采用四车道高速公路标准建设,整体式路基宽度24.5m,分离式路基宽度12.25m,桥梁与路基同宽,其余路段采用六车道高速公路标准建设,整体式路基宽度32m,分离式路基宽度16m,桥梁与路基同宽(其中太洪长江大桥宽度38.2m)。全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级,其余技术指标按《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)执行。 主要运营管理内容:本项目运营管理主要包括交通监控与调度、智能化收费道路养护、智慧服务区管理、安全应急响应、环保措施、债务偿还和资产管理及项目移交等相关工作。 出资或持股比例:我公司在该项目中作为独立投资人(股份比例:100%),负责整个项目投融资、建设、运营管理工作。 收费许可时间:2020年07月03日 | |||||
遵义市交通运输局、铜仁市交通运输局 | 湄潭至石阡高速公路PPP项目 | 湄潭至石阡高速公路工程主线起于湄潭县黄家坝镇岩孔坝村,接已建的杭瑞高速公路思南至遵义段,经松烟、关兴、天桥、本庄、瓮溪龙塘,止于石阡县北的龙洞枢纽互通立交,接已建的思南至剑河高速公路和在建的石阡至玉屏(大龙)高速公路。路线全长93.33公里。 全线在黄家坝(枢纽)、湄潭南、金竹山(枢纽)、松烟、关兴、天桥、本庄、瓮溪、三道水、石阡西、龙洞(枢纽)设置互通式立交11处,同步建设湄潭南、松烟、关兴、天桥、本庄、瓮溪、三道水、石阡西等8条主线互通式立交设案连接线共 47.28公里。另同步建设新舟机场联络线。联络线起点接项目主线,止于新舟镇平溪村青杠坡枢纽互通,接新舟机场迎宾大道多其延伸线工程,全长19.47公里。联络线在骊龙、青杠坡枢纽2处设置五通式立交同步建设骊龙互通连接线8.12公里。主线采用双向四车道高速公路标准建设,其中起点至金竹山枢纽互通段18.953公里设计速度100公里/小时,路基宽度26米;金竹山枢纽互通至终点段74.969公里设计速度80公里/小时,路基宽度24.5米。新舟机场联络线采用双向四车道一级公路标准建设,设计速度100公里/小时,路基宽度26米。互通连接线采用二级公路标准建设,设计速度40公里/小时。汽车荷载等级采用公路-I级,其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)执行。主要运营管理内容:本项目运营管理主要包括交通监控与调度、智能化收费、道路养护、智慧服务区管理、安全应急响应、环保措施、债务偿还和资产管理及项目移交等相关工作。 出资或持股比例:我公司在该项目中作为联合体牵头人(股份比例:69.86%)主持项目投融资、建设、运营管理工作。 收费许可时间:2021年09月17日 | |||||
天水市交通运输局 | G247线通渭至秦安段与S03天水绕城高速公路北绕城段打捆项目 | G247线通渭至秦安段与S03天水绕城高速公路北绕城段打捆项目包含两个子项目:G247线通渭至秦安段和S03天水绕城高速公路北绕城段。(1)G247 线通渭至秦安段 本项目起于通渭东枢纽,与 S35景礼高速定西段互通,后沿现有老路改造,在王铺镇杨崖村附近与老路分离,建新线经张河村、邵沟村、瓦坪村,在邵咀村附近回到老路,经郭嘉镇、叶堡镇、西川镇,止于秦安县兴国镇是川村附近。主线全长74.521km,其中四联村至通渭东枢纽段维持既有二级公路技术标不变,仅对路面、交安设施进行改造,长度5.8公里,一级公路长度:68.721km(通渭 县境内长24.8公里,秦安县境内长 49.721公里其中新建段16.58 公里,改扩建 57.941 公里);平绵高速连接线长 6.03km(包含二侧设置的新阳枢纽、候滩枢纽互通区长度 2.21km,实际长度3.82km)。该项目总投资约105.6亿元。 主线和平绵连接线采用设计标准为双向四车道一级公路,设计速度80km/h,路基宽度25.5米;四联村至通渭东枢纽段连接线,设计标准为二级公路,设计速度80km/h,路基宽度12米。最终项目规模以实际批复为准。 (2)S03天水绕城高速公路北绕城段 本项目推荐方案主线全长 29.829km,路线起点位于天水市麦积区石岭村,与在建 S25 静天高速以枢纽立交相接,经师家河、董家河、杨家河、沈家河、南河川、毛家村、汝季村,终点位于渭南镇毛集寨与G8513平天高速公路以枢纽立交相接。该项目总投资约 61.4亿元。 主线采用设计行车速度为80km/h、路基宽度25.5m的双向四车道高速公路标准最终项目规模以实际批复为准, 出资或持股比例:我公司在该项目中作为联合体牵头人(股份比例:98.65%),主持项目投融资、建设、运营管理等工作。 收费许可时间:/。 | |||||
第一中标候选人项目负责人类似业绩 | |||||||
项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 技术负责人 | |
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第一中标候选人技术负责人类似业绩 | |||||||
项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 | |
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第二中标候选人类似业绩 | |||||||
项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 | |
吕梁市祁县至离石高速公路建设指挥部 | 祁县至离石高速公路工程项目 | 项目类型:PPP方式技术标准:高速公路里程长度:95.995km建设工期:48个月工程总投资:******万元出资额及出资比例:232440万元、89.4%,主要工程内容:本项目路线起点位于祁县城赵镇北,在城赵枢纽连接京昆高速及榆祁高速路线自起点向西跨越汾河后进入吕梁市文水县境,经东城、西营、开栅镇,设开栅枢纽连接青银高速后,经西峪口、曲里、西社南、温家庄、下社、中庄、王家社、麻峪口、陈家社、崖底至岳家庄,后经王村至离石区信义镇东,设离石东枢纽与吕梁环城高速相接,路线全长95.995km。AK1+000-AK22+700段设计速度为100km/h,路基宽度为26m:AK22+700-FK94+995.224设计速度为80km/h,路基宽度为25.5m。本项目采用双向四车道高速公路标准建设,汽车荷载等级为公路-1级。项目核准的原投资估算金额为124亿元项目建设总工期为48个月。祁县至离石高速公路工程项目己完成部分工程,已完工程数量及投资额以第三方专业机构审核并经招标人确认的数据为准:已完工程质量以第三方质量检测单位最终评定为准。祁县至离石高速公路工程项目待建工程内容包括:路基、路面 | |||||
******有限公司 | 重庆至泸州高速公路扩能(重庆段)、渝武高速公路扩能(北碚至合川段)和铜梁至 项目名称 安岳高速公路(重庆段)项目 | 项目类型:PPP项目 技术标准:高速公路 里程长度:重庆至泸州高速公路扩能(重庆段)里程长67.7km,渝武高速公路扩能(北碚至合川段)里程总长35.8km,铜梁至安岳高速公路(重庆段)里程长48.82km建设工期:3年/4年 工程总投资:******万元,出资额及出资比例:************有限公司占股64.25%)主要工程内容:重庆至泸州高速公路扩能(重庆段),新建双向六车道高速公路工程,里程长67.7km;渝武高速公路扩能(北碚至合川段),新建段采用双向六车道高速公路标准,旧路改造采用双向四车道改成双向八车道高速公路标准,里程总长35.8km;铜梁至安岳高速公路(重庆段),新建双向六车道高速公路工程,里程长48.82km。 | |||||
贵州省交通运输厅 | 贵州省德江(合兴)至余庆高速公路PPP项目 | 项目类型:采用股权合作+B0T方式合作 技术标准:高速公路 里程长度:102.215kM 建设工期:3年 工程总投资:******万元 出资额及出资比例:************有限公司占股54%))主要工程内容:全线共设桥梁32850米/70座,其中特大桥9506米/8座,大桥22872米/57座,中桥472米/5座:全线其设道11368米/15座,其中特长隧道无,长隧道7082米/5座,中道1250米/2座,短隧道3036米/8座:桥隧比例为43.26号全线设互通立交10处(其中枢细互通3处),连接线67.118公里,新建分离式立交27处,服务区2处,停车区2处,养护工区1处、管理分中心1处,收费站7处。全线交通工程及沿线设施采用A级, | |||||
贵州省交通运输厅 | 贵州省剑河至榕江高速公路PPP项目 | 项目类型:PPP方式 技术标准:高速公路 里程长度:116.715Km 建设工期:4年 工程总投资:************有限公司占股 59.9%),主要工程内容:新建双向四车道高速公路工程,里程长116.715Km,其中三穗县境内1.7km剑河县境内50.46km,榕江县境内64.555km。全线共设桥梁22672m/100座,其中特大桥2325米/3座,大桥18027米/68座,中桥2320米/29座;共设隧道64830米/58座,其中特长隧道11950米/3座,长隧道35000米/20座,中隧道13350米/18座,短隧道4530米/17座;共设互通式立体交叉8处,含枢纽互通3处(忠诚枢纽兼落地功能);互通接公路1条(乐里互通连接公路),全长5.75公里,技术等级为40公里/小时设计速度,8.5米路基宽三级公路。 | |||||
广西壮族自治区交通运输厅 | 全州至容县公路(平南至容县段)PPP项目 | 项目类型:PPP模式实施,BOT方式运作 技术标准:高速公路 里程长度:86.642km 建设工期:48个月 工程总投资:******.0604************有限公司占股 99.3%) 主要工程内容:路线全长86.642公里,其中平南县境内61.998km,容县境内24.644km主要控制点:梧柳高速、浔江大桥、南广高铁、贵梧高速、广西平南县永兴矿区钛铁矿勘探、平南县大洲稀土矿区、广西容县甘冲-松山稀土矿、广昆高速等。路线设置桥梁23135米/89座,隧道7620米/4座,互通立交9处,其中3处枢纽互通,另6处一般互通、 | |||||
第二中标候选人项目负责人类似业绩 | |||||||
项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 技术负责人 | |
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第二中标候选人技术负责人类似业绩 | |||||||
项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 | |
第三中标候选人类似业绩 | |||||||
项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 | |
山西省交通运输厅 | 呼北国家高速公路山西省隰县至吉县段工程PPP项目 | 呼北国家高速公路山西省隰县至吉县段位于山岭重丘区,起点位于隰县县城北20公里,接离石至隰县高速公路终点,路线经隰县、大宁县、吉县 终点位于吉县县城东9公里窑科,接吉县至河津高速公路起点,设置隰县北互通连接线大宁互通连接线。主线采用高速公路标准建设,路线全长105.818km,设计速度80km/h,双向四车道,汽车荷载等级采用公路-1级标准,整体式路基宽度采用25.5m,分离式路基宽度采用12.75m,连接线由现状二级公路改建为一级公路建设工期4年,工程总投资******.6151万元,我单位持有股权比例98%。主要工程内容包括路基、路面、桥涵、隧道、交安、机电、绿化及房建等工程 | |||||
第三中标候选人项目负责人类似业绩 | |||||||
项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 技术负责人 | |
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第三中标候选人技术负责人类似业绩 | |||||||
项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 | |
其他投标人(除中标候选人之外的)评审情况 | |||
投标人名称 | 投标报价(元)或否决投标依据条款(投标文件被认定为不合格所依据的招标文件评标办法中的评审因素和评审标准的条款) | 经评审的投标价(元)或否决投标理由(投标文件被认定为不合格的具体事实,不得简单地表述为未响应招标文件实质性内容、某处有问题等) | 综合评估得分或备注 |
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******有限责任公司 | 30年 | 30年 | 56.92 |
其它需公示的内容 | 1.投标报价录入固定格式的单位为“元“,本项目为“收费期天数”; ******************有限公司; | ||
监督部门名称及监督电话 | 项目审批部门: | 联系电话: | |
行业主管部门:四川省交通运输厅 | 联系电话:028-****** | ||
其他类别: | 联系电话: | ||
异议投诉注意事项 |
1.投标人或者其他利害关系人对依法必须进行招标的项目的评标结果有异议的,应当在中标候选人公示期间提出。招标人应当自收到异议之日起3日内作出答复;作出答复前,应当暂停招标投标活动。 2.投标人或者其他利害关系人认为评标结果不符合法律、行政法规规定的,可以自知道或者应当知道之日起10日内向有关行政监督部门投诉。投诉前应当先向招标人提出异议,异议答复期间不计算在前款规定的期限内。投诉书应当符合《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》规定。 3.对评标结果的投诉,涉及投标人弄虚作假骗取中标的由行业主管部门负责受理,涉及评标错误或评标无效的由项目审批部门负责受理。 4.投诉人就同一事项向两个以上有权受理的行政监督部门投诉的,由最先收到投诉的行政监督部门负责处理。 5.应先提出异议没有提出异议,超过投诉时效等不符合受理条件的投诉,有关行政监督部门不予受理; 投诉人故意捏造事实、伪造证明材料或者以非法手段取得证明材料进行投诉,给他人造成损失的,依法承担赔偿责任。 |
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招标人主要负责人签字、盖单位章: |
招标代理机构主要负责人签字、盖单位章: |
******委员会复核,招标人或其委托的招标代理机构电子签名和签章确认;还没有实行电子评标的,招标人应根据公示标准文本要求,严格按评标报告和投标文件真实完整地填报公示信息,不得隐瞒、歪曲应当公示的信息,并对填写的中标候选人公示内容的完整性、真实性、准确性和一致性负责。表中所有空格内容均须填写,不得空白,如确实不须填写或无法填写,应在空格中填写“无”。
2.中标候选人是联合体的,“中标候选人名称”中联合体各方的名称均应填写。
3.表中的“中标候选人类似业绩”和“中标候选人项目负责人类似业绩” 应填写中标候选人在投标文件中所附所有业绩。
4.表中的“项目负责人”施工招标指项目经理、 监理招标指项目总监等;表中的“项目技术负责人”是指项目主要技术人员或项目总工,如设计中只有多个专业技术负责人,应都作为项目技术负责人,扩展表格,分别填写。
5.表中的“开工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有关行政监督部门相关规定为准。
6.日期(年月日)的格式统一以阿拉伯数字表示。如:2015年9月1日,填写为******; 2015年9月,填写为201509; 再如2015年,填写为2015,2015/9/15 9:00:00填写为******-9:00:00。
7.表中的“合同价格”,是指承包人按合同约定完成了包括缺陷责任期内的全部承包工作后,发包人应付给承包人的金额,包括在履行合同过程中按合同约定进行的变更和调整。元指人民币元。
8.表中的“建设规模”采购招标应填写主要货物的数量、类型、规格等技术参数。
9.参与投标的所有投标人都需要公示,除中标候选人之外,其他投标人在“其他投标人(除中标候选人之外的)评审情况”中填写。没有被否决的投标,填写投标人名称、投标报价(元)、经评审的投标价(元)、综合评标得分;被否决的投标,填写投标人名称、否决投标依据条款、否决投标理由、备注。
******委员会对本单位的评审可能存在错误的,可以在公示期内要求招标人提供评标报告中关于本单位的评审内容,招标人在收到投标人申请之日起,3日内予以答复。招标人不得泄露其他投标人相关的评标内容。
11.中标候选人公示纸质文本招标人须加盖单位公章,多页还应加盖骑缝章。
附件: 重庆经叙永至筠连投资人招标中标候选人结果公示.pdf【1】凡本网注明来源:"今日招标网"的所有文字、图片和音视频稿件,版权均属于今日招标网,转载请必须注明机今日招标网,违反者本网将追究相关法律责任。
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